一月加州－－－悠转三藩

一向想好好地转一次加州，就好象是个信念，做的每一件事都自然而然地为了这个方针。

一月的加州不是旺季，正好可以让我舒适地品味她的山，她的萧瑟，她的海，她的小镇，和她活力四射却又悠哉游哉的空气。

之前的筹备工作是很疾苦的工作。那时刻不是无限的时辰，旅程就只能有所舍弃。而加州，有太多太多的处所值得流连。P问我这一次又筹算去多久，我不无遗憾地告诉他，只有20多天。他终于禁不住而爆发“做人要知足。你看看我，天天上班下班才那么一点点假期。一玩就20天，还埋怨。”我只能很委屈地宽慰他，没敢把“人各有志”说出来。想想也是，3月年夜峡谷，8月约瑟美地和黄石，10月犹他，12月尼亚加拉瀑布，这一年似乎都没有停过。

然而这个一月，会不会是我最后的自由？

飞机达到三藩的时辰只有两点。并没有放置勾留三藩。八月份的时辰已经留了几天，也算走马不美观花，到此一游了。不知为什么对于城市老是有莫名的惊骇。害怕拥挤的街道，害怕错综的路线，害怕我的冷眼傍不美观让我加倍轻易老。Terence说不要一小我去另一个城市，会让你很寂寞。

我没有地图。习惯了每次出行都用mapquest的点点路径功能，而美国完美的标示系统也让从没有让我失踪望过。租车公司居然没有我订的Economy，只好免费给我进级到Middle Size，一辆标致的白色雪弗莱。

从机场开出已经是快要三点了。原本筹算三点半达到Point Reyes的打算已经失。顺遂从机场达到市内，可是就跟丢了1号公路的标示。没有地图，只好凭着残留的印象加上粗略的标的目的，在市里乱转。

在三藩市，开车自己就是很有趣的体验。上上下下的斜坡，和时不时的stop sign，绝对是对车子机能和控车机能的考验。最厌恶停在跨越45度的斜坡上，每一次松开脚刹启动都让我胆颤心惊，害怕车子就倒滑下去。然而从高高的山坡上看到被双方的高楼夹击着的瘦长的一道海的感受是真的让人心动不已。

逐步地接近下班的岑岭，车倒不是出格多。唐人街依然慌乱，看到中文翻译的招牌一样是我失笑；渔夫码头仍是熙熙攘攘，充溢着旅游者；道路和双方的建筑在渐斜的金黄色光线下泛着诱人魅力；路边的咖啡厅按例是坐着闲人看书看报看街上的毂击肩摩；金融区的衣冠楚楚也许就是一个小时之后的ipod或punk。

San Francisco，是个很轻易让人陷溺的处所。城市也是有性格的。或许一眼就可以看到，或许住在里面十年也不知所然，也或许那一眼骗了你，也或许你的性格已经变得和城市一样了。

海湾旁边老是有人在遛狗和慢跑，而三藩的天色也是一日四时的转变。沿着海湾，终于找到了去金门年夜桥的路。

为了宽慰兜了半天的自己，停在San Francisco Bay的另一边，看着隔了一道湾的三藩。风很年夜，吹得只穿了一件毛衣的我直打寒战。人来了，摄影留念，群情一番，走了。我坐在堤岸上独自打着寒战。这两年我都过得好落拓，落拓到倏忽害怕要从头去面临工作。一向觉得自己很清楚要做什么，可是回过甚来看看，依然是重重迷雾。只有在出游这件事上，才真正的完全自由，随心所欲。既即是在冬风中打着寒战，也不会有人来干与我坐在这里的权力，搜罗我自己。

终于回到暖和的车上，直奔Point Reyes。原本还筹算到了Point Reyes去看夕照，此刻能够在天完全黑之前达到Point Reyes都不错了。车一会儿在海边，一会儿在树林里，出了三藩往北，人就少多了。再加上我都没有开高速，人就加倍少。一度起头思疑是不是走错了路。直到看到Point Reyes National Seashore的指示牌才安心下来。